Die Stadt will die Fußgängerampel an der Straßenbahnhaltestelle Hordeler Straße erneuern und dabei die Sicherheit für Fußgänger erhöhen. Besonders Schulkinder sind von den aktuellen Problemen mit langen Rotphasen und gleichzeitigen Grünphasen für Fußgänger und Straßenbahn betroffen.

Die SPD-Fraktion im Bezirk Mitte hatte auf die problematische Situation an der vielbefahrenen vierspurigen Dorstener Straße aufmerksam gemacht. Bürger kritisieren seit längerem die zu langen Rotphasen für Fußgänger, die dazu verleiten, bei herannahender Straßenbahn noch schnell über die Straße zu laufen. Zusätzlich führt die gleichzeitige Grünphase für Fußgänger und Straßenbahn zu gefährlichen Situationen.

Schulweg besonders betroffen

Besonders problematisch ist die Situation für Schulkinder der nahegelegenen Emil-von-Behring-Schule, die die Ampel täglich nutzen. In unmittelbarer Nachbarschaft befinden sich zudem der katholische Kindergarten Nikolaus-von-Flüe und die Sportanlage des SV Phönix Bochum.

Erneuerung ohne festen Zeitplan

Das Tiefbauamt erklärt, dass die Ampelanlage derzeit keine hohe Priorität für eine Erneuerung habe, da sie keine nennenswerten Ausfälle oder Unfallauffälligkeiten aufweise. Aufgrund der Anfrage werde die Verwaltung die Erneuerung aber vormerken und gegebenenfalls vorziehen. Ein genaues Ausführungsdatum könne jedoch nicht genannt werden.

Koordinierte Steuerung verursacht Wartezeiten

Die Anlage läuft in einer koordinierten Steuerung mit den Nachbaranlagen in einem festen Umlauf von 90 beziehungsweise 110 Sekunden während der Hauptverkehrszeit. Erfolgt die Anforderung durch Fußgänger zu spät, kann die Freigabe erst im nächsten Umlauf angezeigt werden, was zu Wartezeiten von bis zu 110 Sekunden führt.

Eine Aufhebung der Koordinierung würde den Verkehrsfluss auf der Dorstener Straße stark behindern und zu gefährlichen Rückstaus führen.

Verbesserungen bei Erneuerung geplant

Bei einer zukünftigen Erneuerung soll eine automatische Anforderung der Fußgängersignale durch die Straßenbahn installiert werden. Dadurch würden Fußgänger auch dann Grün erhalten, wenn sie selbst nicht angefordert haben.

Der Fußgängerüberweg über die Gleise, der derzeit nur mit einem Springlicht vor nahenden Straßenbahnen warnt, soll eine Signalisierung mit Rot/Dunkel erhalten. Die Straßenbahn wird ebenfalls eine Signalisierung bekommen, die nur dann eine Freigabe anzeigt, wenn dem Überweg Rot angezeigt wird.