CDU fragt nach Ampelschaltung und Radverkehrszählung an Veloroute 1

Die Verwaltung erklärt das Funktionsprinzip der Lichtsignalanlage am Nordring und gibt Auskunft über den Stand der Radverkehrszählungen entlang der Veloroute 1. Während einige Messstellen bereits Daten erfassen, verzögert sich die geplante Ausschreibung weiterer Zählstellen.

Ampelanlage schaltet nur bei Bedarf

Die CDU-Fraktion hatte in der Ratssitzung vom 19. März 2026 nachgefragt, warum die Lichtsignalanlage am Nordring im Bereich der Widumestraße durchgehend zu laufen scheine und dadurch unnötige Wartezeiten für Kraftfahrzeuge entstünden. Die Verwaltung stellt klar, dass die Anlage koordiniert mit den Nachbaranlagen nur dann auf Rot schaltet, wenn eine entsprechende Anforderung vorliegt – durch Radfahrende, Fußgänger oder Kfz-Verkehr aus der Widumestraße. Ohne Anforderung bleibt die Hauptrichtung auf dem Nordring grün.

In seltenen Einzelfällen könne es aufgrund von Fehldetektion oder einem gestörten Detektor zu einem Umschalten ohne erkennbaren Grund kommen. Solche Fehlfunktionen würden nach Bekanntwerden schnellstmöglich behoben.

Zählung über Kamerasystem der Ampel

Im Bereich der Nordring-Querung wurde bereits eine Möglichkeit zur dauerhaften Radverkehrszählung eingerichtet. Die Erfassung erfolgt über die neue Lichtsignalanlage Nordring/Widumestraße, die den Verkehr mit Kameras detektiert. Diese können verschiedene Verkehrsarten unterscheiden und die Anzahl der Detektionen speichern. Die Detektorzählwerte sollen künftig regelmäßig ausgewertet werden – bisher ist allerdings noch keine Auswertung erfolgt.

Zwei Standorte erfassen bereits Daten

Entlang der Veloroute 1 werden aktuell an zwei Standorten dauerhafte Zählungen durchgeführt:

• Ampel Nordring/Widumestraße
• Ampel Vierhausstraße

Perspektivisch ist vorgesehen, weitere Verkehrszahlen im Bereich der Herner Straße sowie der Bergstraße zu erheben. Langfristig sollen die gewonnenen Daten miteinander verglichen und ausgewertet werden, um Aussagen zur Nutzung und Entwicklung der Veloroute 1 treffen zu können.

Ausschreibung für 30 Zählstellen geplant

Für das gesamte Stadtgebiet wurden die Standorte für zunächst 17 Radverkehrsdauerzählstellen festgelegt. Perspektivisch sollen weitere Zählstellen eingerichtet und das Netz ausgeweitet werden. Nach aktuellem Sachstand sollen insgesamt 30 Zählstellen ausgeschrieben werden, die nicht nur den Radverkehr, sondern alle Verkehrsarten zählen.

Verzögerungen bei weiteren Messstellen

Der Zählstart ist bislang nur teilweise erfolgt. An den beiden genannten Standorten werden bereits Daten erfasst, die Auswertung liegt jedoch noch nicht vor. Verzögerungen ergeben sich bei der Umsetzung weiterer geplanter Messstellen. Die hierfür vorgesehene Ausschreibung musste aufgehoben werden und wird neu veröffentlicht. Die Veröffentlichung der neuen Ausschreibung stehe kurz bevor.