Die CDU-Fraktion sieht Defizite beim Schutz der Sensoranlage zur Radverkehrserfassung im Bereich Vierhausstraße. In einer Anfrage für die Ausschusssitzung am 20. Januar kritisiert sie unzureichenden Schutz gegen Witterung und Vandalismus.

Bedenken bei Ortsbesichtigung

Bei einer Ortsbesichtigung der Sensoranlage an der Veloroute 1 im Bereich der Vierhausstraße stellte die CDU-Fraktion nach eigenen Angaben fest, dass die dort verbaute Sensorik nur unzureichend gegen Witterungseinflüsse, Vandalismus sowie mechanische Einwirkungen geschützt sei. Besonders kritisiert werden die offen geführten Kabelverbindungen sowie die sehr exponierte Montage des Sensorkopfes.

Technische Details und Standards gefordert

In ihrer Anfrage an den Vorsitzenden des Ausschusses für Mobilität, Digitalisierung und Infrastruktur, Dr. Peter Reinirkens, möchte die CDU-Fraktion zunächst die technischen Details der eingesetzten Sensorik erfahren. Dazu gehören Informationen über die verwendete Technologie (optisch, Radar, Lidar), die Signalverarbeitung sowie den konkreten Einsatzzweck.

Störungen und Schutzmaßnahmen im Fokus

Weitere Fragen betreffen bereits aufgetretene Störungen, Fehlmessungen oder Beschädigungen an dem Sensorstandort. Die Fraktion will außerdem wissen, welche Standards für den Witterungs- und Vandalismusschutz bei solchen Verkehrssensoren gelten und ob die aktuelle Installation diesen Standards entspricht.

Pläne für Nachbesserungen und weitere Standorte

Die CDU erkundigt sich auch nach geplanten Verbesserungsmaßnahmen wie robusteren Gehäusen, Schutzabdeckungen oder einer anderen Leitungsführung. Darüber hinaus interessiert sie sich für vergleichbare Sensoranlagen an anderen Standorten der Veloroute 1 oder weiteren Verkehrsstandorten im Stadtgebiet und deren Schutzmaßnahmen.

Zukunftsperspektiven der Technologie

Abschließend fragt die Fraktion nach zusätzlichen Einsatzmöglichkeiten der Sensortechnologie, insbesondere für digitale Verkehrssteuerung, die Optimierung von Lichtsignalanlagen und eine mögliche Einbindung in Systeme zur Steuerung des motorisierten Individualverkehrs.

Die Anfrage wurde von Dr. Benedikt Gräfingholt eingereicht und ist mit fotografischer Dokumentation der kritisierten Situation versehen.